România
Podul peste Prut de la Ungheni, execuție 56%; 33 utilaje și 50 muncitori pe șantier
CNAIR anunță că podul de la Ungheni a ajuns la un stadiu fizic de 56%. Conducerea CNAIR spune că pe șantier sunt mobilizate 33 de utilaje și 50 de muncitori. Contractul, finanțat din fonduri europene, are valoarea de aproximativ 151 milioane lei, fără TVA.
- Stadiul fizic al lucrărilor: 56% (conform CNAIR).
- Pe șantier sunt 33 de utilaje și 50 de muncitori (conform conducerii CNAIR).
- Valoarea contractului: aproximativ 151 milioane lei, fără TVA (potrivit CNAIR).
- Contract finanțat din fonduri europene (conform CNAIR).
- Antreprenorul Ness Proiect derulează lucrări la infrastructura podului și drumurile de legătură (relatare).
Ce se raportează
Relatat, dar încă neconfirmat independent.
-
Podul peste Prut de la Ungheni a ajuns la un stadiu fizic de 56%.
2 surse independente: Știrile ProTV, Digi24, Adevărul
Ce scriu sursele
- Știrile ProTV: „Podul peste Prut de la Ungheni a ajuns la un stadiu fizic de 56%!”
- Digi24: „Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere anunță că podul peste Prut de la Ungheni, care leagă România de Republica Moldova, a ajuns la un stadiu fizic de 56%, în prezent, fiind mobilizate pe șantier 33 de utilaje și 50 de muncitori.”
- Adevărul: „Podul peste Prut de la Ungheni, care va asigura legătura dintre România și Republica Moldova, a ajuns la un stadiu fizic de execuție de 56%.”
-
Pe șantier sunt mobilizate 33 de utilaje și 50 de muncitori.
2 surse independente: Știrile ProTV, Digi24, Adevărul
Ce scriu sursele
- Știrile ProTV: „Pentru desfășurarea activităților din șantier sunt mobilizate 33 de utilaje și 50 de muncitori,”
- Digi24: „fiind mobilizate pe șantier 33 de utilaje și 50 de muncitori”
- Adevărul: „Pe șantier sunt mobilizați 50 de muncitori și 33 de utilaje”
-
Contractul pentru pod are o valoare de aproximativ 151 milioane lei, fără TVA.
2 surse independente: Știrile ProTV, Digi24, Adevărul
Ce scriu sursele
- Știrile ProTV: „Contractul, în valoare de aproximativ 151 milioane lei, fără TVA,”
- Digi24: „Contractul, cu o valoare de aproximativ 151 milioane lei, fără TVA”
- Adevărul: „Potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), proiectul are o valoare de aproximativ 151 de milioane de lei, fără TVA”
-
Contractul este finanțat din fonduri europene.
1 sursă: Știrile ProTV
Ce scriu sursele
- Știrile ProTV: „este finanțat din fonduri europene”
-
Antreprenorul Ness Proiect desfășoară lucrări specifice etapelor de execuție a infrastructurii podului și a drumurilor de legătură.
2 surse independente: Știrile ProTV, Adevărul
Ce scriu sursele
- Știrile ProTV: „Antreprenorul Ness Proiect desfășoară lucrări specifice etapelor de execuție a infrastructurii podului și a drumurilor de legătură”
- Adevărul: „Pe șantier, antreprenorul Ness Proiect execută lucrări specifice etapelor de realizare a infrastructurii podului și a drumurilor de legătură.”
-
Pe partea Republicii Moldova continuă lucrările la tablierul metalic al podului.
1 sursă: Știrile ProTV, Digi24
Ce scriu sursele
- Știrile ProTV: „În paralel, pe partea Republicii Moldova, continuă lucrările la tablierul metalic al podului.”
- Digi24: „În paralel, pe partea Republicii Moldova, continuă lucrările la tablierul metalic al podului, relatează News.ro”
-
Contractul vizează realizarea infrastructurii de conectare dintre Autostrada Unirii (A8) pe teritoriul României și infrastructura rutieră din Republica Moldova.
1 sursă: Știrile ProTV
Ce scriu sursele
- Știrile ProTV: „vizează realizarea infrastructurii de conectare dintre Autostrada Unirii (A8), pe teritoriul României și infrastructura rutieră din Republica Moldova”
-
Termenul contractual de finalizare a lucrărilor este decembrie 2027.
1 sursă: Știrile ProTV
Ce scriu sursele
- Știrile ProTV: „Termenul contractual de finalizare a lucrărilor este decembrie 2027”
Încă 8
-
Contractul pentru podul de la Ungheni este finanțat din fonduri europene
1 sursă: Digi24
Ce scriu sursele
- Digi24: „Contractul, cu o valoare de aproximativ 151 milioane lei, fără TVA, este finanțat din fonduri europene, iar termenul contractual de finalizare a lucrărilor este decembrie 2027.”
-
Termenul contractual de finalizare a lucrărilor la podul de la Ungheni este decembrie 2027
1 sursă: Digi24
Ce scriu sursele
- Digi24: „termenul contractual de finalizare a lucrărilor este decembrie 2027”
-
Antreprenorul Ness Proiect desfășoară lucrări la infrastructura podului și la drumurile de legătură, inclusiv îmbunătățirea terenului de fundare și decaparea stratului de pământ vegetal
1 sursă: Digi24
Ce scriu sursele
- Digi24: „Antreprenorul Ness Proiect desfășoară lucrări specifice etapelor de execuție a infrastructurii podului și a drumurilor de legătură, care includ lucrări de îmbunătățire a terenului de fundare și decaparea stratului de pământ vegetal”
-
Podul de la Ungheni este primul pod rutier la nivel de autostradă construit peste Prut după 1989 și face parte din Autostrada Unirii (A8)
1 sursă: Digi24
Ce scriu sursele
- Digi24: „Podul de la Ungheni este primul pod rutier la nivel de autostradă construit peste Prut după 1989, fiind, parte integrantă a Autostrăzii Unirii (A8)”
-
Pe șantierul podului de la Ungheni sunt mobilizați 50 de muncitori.
1 sursă: Adevărul
Ce scriu sursele
- Adevărul: „Pe șantier sunt mobilizați 50 de muncitori și 33 de utilaje”
-
Proiectul este finanțat din fonduri europene.
1 sursă: Adevărul
Ce scriu sursele
- Adevărul: „și este finanțat din fonduri europene.”
-
CNAIR a precizat că pe partea Republicii Moldova continuă lucrările la tablierul metalic al podului.
1 sursă: Adevărul
Ce scriu sursele
- Adevărul: „În paralel, pe partea Republicii Moldova, continuă lucrările la tablierul metalic al podului”, a precizat CNAIR.”
-
Conform CNAIR, termenul contractual de finalizare a lucrărilor este luna decembrie 2027.
1 sursă: Adevărul
Ce scriu sursele
- Adevărul: „Conform CNAIR, termenul contractual de finalizare a lucrărilor este luna decembrie 2027.”