Internațional
Producătorii auto chinezi își extind investițiile și planurile de producție în Europa
Producătorii auto chinezi accelerează investițiile în fabrici și rețele de furnizori în Europa înainte de noile reguli „Made in Europe”. Changan și alți constructori pregătesc capacități și lanțuri locale; Changan spune că vizează producție europeană din 2027 și capacități de 180.000–350.000 de vehicule până în 2030. Regulile din propunerea Industrial Accelerator Act urmăresc stimularea producției europene și creșterea utilizării de componente și servicii locale, potrivit surselor.
- Constructorii chinezi intensifică investiții în fabrici și furnizori în Europa.
- Changan negociază cu furnizori și constructori locali și spune că vrea producție în Europa din 2027.
- Changan anunță obiective de producție: 180.000 vehicule/an până în 2028 și 350.000 până în 2030.
- Xpeng, Chery și GAC pregătesc extinderea producției și a lanțurilor de aprovizionare în Europa.
- Magna produce deja automobile electrice Xpeng în Austria.
Ce se raportează
Relatat, dar încă neconfirmat independent.
-
Producătorii auto din China accelerează investițiile în fabrici și rețele locale de furnizori înainte ca Uniunea Europeană să adopte reguli menite să stimula producția europeană și să limiteze dependența de importuri.
1 sursă: G4Media
Ce scriu sursele
- G4Media: „Producătorii auto din China accelerează investițiile în fabrici și rețele locale de furnizori, înainte ca Uniunea Europeană să adopte reguli”
- Producătorii auto chinezi accelerează investițiile în fabrici și rețele de furnizori din Europa.
-
Changan speră să înceapă producția europeană la începutul anului 2027 și negociază deja cu furnizori și constructori locali.
1 sursă: News.ro, Digi24, G4Media
Ce scriu sursele
- News.ro: „Compania speră să înceapă producția europeană la începutul anului 2027 și negociază deja cu furnizori și constructori locali”
- Digi24: „Compania speră să înceapă producția europeană la începutul anului 2027 și negociază deja cu furnizori și constructori locali”
- G4Media: „Compania intenționează să înceapă producția europeană la începutul anului 2027 și poartă deja discuții cu furnizori și producători locali”
-
Changan a anunțat că intenționează să producă 180.000 de automobile anual în Europa până în 2028 și 350.000 până în 2030.
1 sursă: News.ro, Digi24
Ce scriu sursele
- News.ro: „Changan a anunțat că intenționează să producă 180.000 de automobile anual în Europa până în 2028 și 350.000 până în 2030”
- Digi24: „Changan a anunțat că intenționează să producă 180.000 de automobile anual în Europa până în 2028 și 350.000 până în 2030”
-
Changan a anunțat la Salonul Auto de la Paris că își propune o capacitate de producție de 180.000 de automobile pe an în Europa până în 2028 și de 350.000 până în 2030.
1 sursă: G4Media
Ce scriu sursele
- G4Media: „La Salonul Auto de la Paris, constructorul chinez Changan a anunțat că își propune să ajungă la o capacitate de producție de 180.000 de automobile pe an în Europa până în 2028 și de 350.000 până în 2030.”
-
Regulile „Made in Europe” din proiectul Industrial Accelerator Act urmăresc stimularea producției europene și obligarea companiilor străine să utilizeze mai multe componente și servicii locale.
1 sursă: News.ro, Digi24, G4Media
Ce scriu sursele
- News.ro: „Regulile ”Made in Europe”, incluse în proiectul Industrial Accelerator Act, urmăresc stimularea producției europene și obligarea companiilor străine să utilizeze mai multe componente și servicii locale.”
- Digi24: „Regulile „Made in Europe”, incluse în proiectul Industrial Accelerator Act, urmăresc stimularea producției europene și obligarea companiilor străine să utilizeze mai multe componente și servicii locale.”
- G4Media: „Regulile, incluse în proiectul Industrial Accelerator Act și cunoscute drept „Made in Europe”, urmăresc să consolideze industria europeană și să încurajeze companiile străine să investească în producția de pe continent.”
- Magna fabrică deja automobile electrice Xpeng în Austria.
-
Asociația exportatorilor auto din Turcia susține că industria sa sprijină 250.000 de locuri de muncă în UE.
1 sursă: News.ro, Digi24, G4Media
Ce scriu sursele
- News.ro: „Asociația exportatorilor auto din Turcia susține că industria sa sprijină 250.000 de locuri de muncă în UE”
- Digi24: „Asociația exportatorilor auto din Turcia susține că industria sa sprijină 250.000 de locuri de muncă în UE”
- G4Media: „Asociația exportatorilor auto din Turcia susține că industria turcă sprijină aproximativ 250.000 de locuri de muncă în Uniunea Europeană.”
Încă 4
-
Strategia producătorilor chinezi riscă să reducă eficiența măsurilor UE de protejare a industriei auto față de concurența din China.
1 sursă: News.ro, Digi24
Ce scriu sursele
- News.ro: „Strategia riscă să reducă eficiența măsurilor prin care Uniunea Europeană încearcă să își protejeze industria auto în fața concurenței din China”
- Digi24: „Strategia riscă să reducă eficiența măsurilor prin care Uniunea Europeană încearcă să își protejeze industria auto”
- Xpeng, Chery și GAC pregătesc extinderea producției și a lanțurilor de aprovizionare în Europa.
-
Constructorii auto chinezi își intensifică planurile de extindere în Europa în anticiparea noilor cerințe privind utilizarea componentelor și serviciilor produse local.
1 sursă: G4Media
Ce scriu sursele
- G4Media: „Constructorii auto chinezi își intensifică planurile de extindere în Europa, în anticiparea noilor cerințe privind utilizarea componentelor și serviciilor produse local.”
-
Alți constructori chinezi, printre care Xpeng, Chery și GAC, pregătesc extinderea producției și a rețelelor de aprovizionare în Europa.
1 sursă: G4Media
Ce scriu sursele
- G4Media: „Alți constructori chinezi, printre care Xpeng, Chery și GAC, pregătesc, la rândul lor, extinderea producției și a rețelelor de aprovizionare de pe continent.”
Ce nu știm încă
- Cât va fi aportul concret de componente locale în noile fabrici?
- Care este calendarul exact al investițiilor și inaugurărilor de fabrici?
- Ce impact vor avea aceste investiții asupra producătorilor europeni locali?